影音导航常见问题
对于影音导航系统出现的问题,下面我们将通过本词条为大家一一解剖。
1 GPS搜星问题

解决:“先软后硬”进行修复,或调试端口和波特率

在使用一体机过程中,有些车主会出现这样一种问题:搜星慢或者收不到星。出现这样的情况可能是由于以下几种情况引起的:天线安装位置可能不好,又或者是前挡膜屏蔽了信号;其二,软件故障和接收模块故障都会引起导航搜不到卫星,出现此类故障可用“先软后硬”的顺序进行修复;第三,收不到卫星也有可能是端口和波特率错了,这时,你需要查看导航界面的收星界面是显示的“0”还是叉,如果显示的符合是“0”,则有可能是GPS接收模块坏了(需更换),而如果显示的是叉,则可能就是端口和波特率错了,自己调试一下即可。

2 导航地图更新未必符合行车生活

解决:地图更新上不一定要追求表现效果,数据更新才是王道。

影音导航一体机常见通病解析

3D电影的视觉效果确实令人身临其境,然而3D地图是否也如此?首先我们需要肯定的是3D地图将车机的硬件门槛提升到了另一个高度,然而也有人指出,由于3D地图的俯视画面有一定角度(45°),而与我们平时开车时的视角不一致,也就是说,看3D地图时还需在脑海里转换画面。此外,由于在行驶过程中,大多司机借助导航多半是靠听,如果眼睛一直要协视着地图画面,反正令行车不安全了。所以,常常被称之为最新地图(形式上)的,如果地图数据没有做更新,其实也仅仅噱头。


3 屏幕触摸不灵敏

解决:把电阻屏换成电容屏

影音导航一体机常见通病解析

目前大多车机厂商都触摸控制设备都是使用的电阻屏,而这与我们平时所使用的3G手机(电容屏)在手感上有很大差异,在拖拉控制体验一般,多点触控更是不可能的。那为什么不更换一个体验感觉好很多的电容屏呢?难道电容屏很贵?对于这一问题的解释,有业内人士分析说,车机并非手机,由于功能使用上存在差异,不少车机产品在很大程度上也决定了其要用电阻屏的需要(在使用电容屏时,多点触控可能不太适用)。话虽如此,然而对比电容屏,很显然的,用户体验又会差一些。究竟是成本问题还是实质的需要目前也很难说清楚,只是需要肯定的是,电阻屏确实没有电容屏体验感觉好。


4 散热难

解决:更换散热片

影音导航一体机常见通病解析

车载导航一体机的散热问题几乎是每款产品都有可能存在的问题,尤其是夏天,如果在不开空调的车内运行半小时以上,一体机的温度可高达70度,以致出现屏幕反应慢,甚至死机等现象。如果发生这种现象,建议车主更换散热片(把散热片有铝制的更换为铜制的)。

5 用户体验浅尝则止

解决:需完善语音识别和在操作逻辑上下功夫

可以这么说,一体机目前的操作大多还局限于用户在行车过程中进行,以致终端市场对声控导航的期望逐步增高,这也正是安吉星受欢迎的原因。但是,目前市场上的声控还有待完善语音识别(尤其是方言识别)和抗外界噪音干扰这两道关乎用户切身体验的技术。

其次,许多一体机的升级与改良还仅仅只是在操作逻辑上下功夫,比如界面风格的更新、新功能的增加(往往功能图标就多达2至3页),然而他们却忽略了如何让用户快速找到最适合自己的应用图标。

影音导航一体机常见通病解析

第三,我们发现,当3G流行后,一体机也登上了这一舞台,然而在终端市场是否真正“热”起来还很难说。毕竟,人们习惯性思维就是把一体机当做导航用,而真正在车上玩游戏、浏览网页的车主究竟多不多还很难说,甚至有人会反问一句:我有3G手机了,用手机岂不是更方便?

第四,为了迎合“玩”车一族的用户,一体机在外观上也正不断做这改良,比如缩小了体积朝着平板电脑方向发展,然而相比平板电脑,这种一体机的功能性终归还是得回归于导航,至于游戏方面,难道新增了几个软件就能如平板电脑一样?

总结:随着技术的进步,影音导航一体机的这些将逐步得到改善,然而令人担忧的是其替代品也会越来越多,车主可选择的方式正逐渐多样化--手机导航、PND导航,甚至平板电脑、PSP、手提电脑等都是可实现导航,而最终能被车主经常用到的,笔者认为绝对是手机,甚至可以预计,在今后3G扩大化运营后,手机似乎就能成为一体机的最终替代品。同时 ,笔者也相信,行业也将有新的内容来颠覆一体机这一概念。

责任编辑:余伟楚
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