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数据与直观感受相结合

发布时间：2014-12-12 15:13:08 来源：整理于互联网

● 测试过程：数据记录与直观感受相结合

测试开始，四辆测试车在充分享受日光浴，而真相侠的助手也没有闲着，每隔半小时就记录下每辆车的温度及甲醛浓度数据。记录数据前，我们会将测试仪置于车内两分钟，待读数稳定后再记录。

在每次记录数据的同时，真相侠也让助手在车内呆个一分钟，然后说说自己在车内的感受，包括体感温度及味道。

车内的高温及内饰气味让人窒息，刚打开车门便感觉到扑面而来的热气和异味，真相侠的助手坐进车内之后，半分钟不到便举手投降求轻虐了……

● 测试结果：温度及甲醛浓度均飙升至危险程度

经过三个小时的暴晒，四辆测试车的里里外外已经没有一处地方是凉的了。在三个小时的测试时间中，我们分别对四辆测试车进行了六次数据记录，每半小时记录一次，数据的变化情况如下表：

测试车型不同暴晒时间的车内温度及甲醛含量

暴晒时间

（小时）

长城哈弗H5

东风雪铁龙C5

广汽菲亚特菲翔

广汽丰田凯美瑞

车内甲醛浓度

国家标准

温度

（℃）

甲醛含量

温度

（℃）

甲醛含量

温度

（℃）

甲醛含量

温度

（℃）

甲醛含量

≤0.10mg/m³

起始阶段

39.2

0.05

36.3

36.2

35.8

0.5

40.2

0.23

40.4

0.24

39.6

1.09

40.6

0.27

40.9

0.09

40.7

0.16

1.14

1.5

0.19

0.17

0.15

43.1

1.23

45.5

0.43

44.9

0.17

45.3

0.19

45.3

1.06

2.5

44.1

0.50

42.9

0.15

42.9

0.40

43.1

1.08

43.2

0.41

43.3

0.09

43.3

0.31

1.00

注：在测试进行到2小时后，天气转变为晴间多云，导致车内温度会有一定幅度的下降。

制表：太平洋汽车网

我们可以发现，其中三辆测试车在暴晒三小时后，车内的甲醛浓度已经超过国家标准值0.10mg/m³，达到危害人体健康的程度。真相侠将测试车暴晒后的车内甲醛浓度数据整理好，与国家标准值进行比较，看看超标程度有多严重：

暴晒三个小时后，四辆测试车的车内环境都已经很恶劣，从测试仪的读数看，车内的温度和甲醛浓度基本上都达到了危害人体健康的程度。

四辆测试车中，哈弗H5、凯美瑞、菲翔暴晒后的甲醛浓度都远远超过了国家标准限值，一方面与车内铺设的地毯和座垫有关，另一方面也可能是内饰材料物质的挥发所致，毕竟这三辆车都属于使用不足一年的新车；雪铁龙C5的甲醛浓度虽然低于限值，但车内的味道比较浓，真皮坐椅和内饰都是气味的源头，车厢环境依然很恶劣，让人多一分钟都不愿意呆……

菲翔凯美瑞

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标签：暴晒后车内有多毒

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