如果你的爱车出现怠速不稳的情况,那么可能是节气门脏了的缘故,是时候要洗一洗了。节气门就像我们的鞋底,脏是肯定会脏的,若去4S店清洗,两三百块钱是逃不掉的,还不一定洗得干净。其实,车主完全可以DIY清洗节气门,操作并没有想象中那么复杂。在本词条中,我们就来为大家简单演示一下DIY清洗节气门的操作。
1 节气门为什么会脏

由于发动机的曲轴箱通风功能和活性碳罐电磁阀,都会将少量汽油蒸气带到节气门上,节气门上附着的机油和汽油,会继续粘附尘土。节气门多长时间会脏,取决于空滤质量、机油质量、行驶路况、空气温度状况、发动机工作温度、驾驶习惯等多个方面。机油脏了、空气滤清器长时间不换、空气滤清器质量不好等,都会加剧节气门的肮脏程度。

2 节气门如何拆

注:本文演示车型为一汽-大众2011款高尔夫6 1.4TSI手动舒适型。采用大众EA111 1.4T发动机的车型都可以参考本文介绍的方法清洗节气门,1.8TSI、2.0TSI车型也可以酌情参考。本文是严格按照高尔夫6官方维修手册来进行操作,不同品牌车型,其节气门位置及拆卸方法都会有区别,在没有维修手册的情况下请不要轻易尝试。

● 节气门相当于发动机的“咽喉”

节气门是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门,其上方(或前方)是空气滤清器,下方是发动机缸体。节气门所处的位置,相当于汽车的“咽喉”。空气进入进气管后需要经过节气门,然后与汽油混合,成为可燃混合气体,参与燃烧做功。汽车怠速是否稳定、加速是否灵活,与节气门的清洁程度是很有关系的。

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● 如何拆:普通螺丝刀就能应付

只要找到汽车的空气滤清器,就能“顺藤摸瓜”地找到节气门。我们演示的这台高尔夫1.4TSI比较特殊,由于其配备了涡轮增压发动机,因此空气滤清器与节气门之间的进气管上还有一个泄压阀,并且以压力管连通。虽然结构有别于其他自然吸气发动机车型,但拆卸节气门也不算困难,只需要普通的螺丝刀就能解决。

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首先,我们需要将发动机盖板卸下,以便于拆卸压力管及固定在其上的管线。车主们需要注意的是,在拆装螺丝的过程中,要避免螺丝掉进发动机舱内。

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移走压力管后,我们就能看见高尔夫6的节气门。由于节气门位置比较靠下,而且周围的管线较多,因此车主在拆卸节气门时,要小心操作,避免损坏管线。

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取出节气门后,发动机缸体便暴露了出来,车主一定要守住这个空当,记得遮挡通气管,阻止异物进入发动机缸体。

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3 节气门如何洗

● 如何洗:喷涂清洁剂用布擦拭

取出节气门后,我们可以发现节气门内外都有不少油渍,还粘附了不少污物杂质。

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将清洁剂喷涂在肮脏的部位后,就可以用布认真擦拭了。擦拭的时候不能偷懒,尤其要注意那些容易藏污纳垢的缝隙。如果缝隙太小,可以用棉签沾些清洁剂清洗。

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只要我们认真擦拭,节气门完全可以清洁得干干净净,像新的一样。有了干净的节气门,爱车就能顺畅自如地“呼吸”了。

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● 清洗效果:发动机负荷值降至1.2%

高尔夫6维修手册特别提示:将清洗干净的节气门安装回去时,底部要涂些机油,以避免接口的橡胶件受损。安装完毕后,我们使用车友提供的大众车系专用VAS-5053数据线查看了节气门的状态。检测需要在水温90度,并且关闭空调的情况下进行。数据显示,节气门清洗之后的变化相当明显,清洗前的负荷值是3.5%,清洗后下降至1.2%,负荷值已经接近优秀水平(负荷值越低越优秀)。

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什么是“5053数据线”?

5053数据线与VAS-5053程序匹配,是一套专供大众车系的计算机进行诊断及配置的工具,既可以调整车辆的很多隐藏功能,也可以检测车辆的各项指标和工作状态。5053数据线可以通过网店途径购买,价格100多元。目前的最新版本为11.12。

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干净的节气门对油耗的改善也很有帮助。我们这辆高尔夫6关闭空调时的怠速瞬时油耗降到了0.5L,算是大众1.4T发动机里最低的怠速瞬时油耗了。

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总结:将节气门拆下,就是为了便于清洗。虽然自己操作是麻烦了一点,但胜在清洁彻底。4S店清洗节气门,一般是不会把节气门单独拆下来清洗的,他们只会踩着油门让节气门打开,然后进行清洗,所以很难洗得十分干净,还会有异物掉进去的风险。

责任编辑:余伟楚
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