阿尔伯特公园赛道
阿尔伯特公园赛道是一条从1996年开始成为F1大奖赛开幕战的街道赛道,赛道是在市区的阿尔伯特公园,整体布局相当流畅,没有常规街道90度的弯角阻减赛车的速度,沿途风景非常优美,观众与赛道的距离也特别近,是一条车手和观众都非常喜欢这条赛道。
1 阿尔伯特公园赛道的名词解释

阿尔伯特公园赛道是一条从1996年开始成为F1大奖赛开幕战的街道赛道,赛道是在市区的阿尔伯特公园,整体布局相当流畅,没有常规街道90度的弯角阻减赛车的速度,沿途风景非常优美,观众与赛道的距离也特别近,是一条车手和观众都非常喜欢这条赛道。

●地址:ALBERT PARK TRACK 220 Albert Road South Melboume Victoria 3205 AUSTRALI

●赛道长度:5.303 公里

●方向:顺时针

●赛道记录:1分23秒529(2011.3.26,塞巴斯蒂安·维特尔,红牛一队)

●比赛总长度:307.574公里

●比赛总圈数:58圈

●阿尔伯特公园赛道弯道介绍:

1、琼斯(Jones);2、伯布拉布汉姆(Brabham);3、怀特弗德(Whiteford);4、阿尔伯特路(Albert Road);5、劳达(Lauda);9、克拉克(Clark );12、怀特(waite);13、希尔(Hill);14、阿斯卡里(Ascari);15、斯图尔特(Stewart);16、普罗斯特(Prost) 。

赛道图片

2 阿尔伯特公园赛道的简介

墨尔本的阿尔伯特公园赛道开始举办澳大利亚第一场F1大奖赛是在1996年,它是替换下德来得(delaide)赛道成为澳大利亚大奖赛举办地的,并且从那个时候起,年度赛季F1大奖赛的开幕战也转移到了这里。

墨尔本的阿尔伯特公园赛道属于街道赛场,赛道是由市区的阿尔伯特公园改建的,整体布局相当流畅,没有常规街道90度的弯角阻减赛车的速度,赛道沿着公园湖面顺时针行驶,途中风景非常优美,所有的车手都非常喜欢这条赛道。观众与赛道的距离也特别近,因此临场感受尤其强烈,再加上观众可以步行绕赛道外围,感受不同地点的震撼,更是其他赛道所望尘莫及的。

阿尔伯特公园赛道是世界上最好的赛道之一。不管是从结构布局上来说还是从赛道的安全保障来说,该赛道都树立了高的标准。

赛道图片

3 阿尔伯特公园赛道的历史

早在上世纪50年代,阿尔伯特公园就已经开始承办汽车比赛,其中包括著名的澳大利亚国际汽车大奖赛。1993年维多利亚州政府与F1达成了一项协议,但国际汽联与阿德莱德的合同到1995年才到期,所以肯尼特有足够的时间为大奖赛做准备。政府在墨尔本美丽的阿尔伯特公园建成了一条新的赛道,其中一部分使用了原有的公路,并于1996年举办了F1赛季的首场比赛。1996年阿尔伯公园赛道替换下德来得(delaide)赛道成为澳大利亚大奖赛举办地,此后除了2006年和2010年之外,这条赛道成为了每年F1赛季揭幕战的所在地。

每年F1的首站都确定在澳大利亚进行,所以车手期待能够在墨尔本取得开门红。作为F1赛季的揭幕战,墨尔本俨然已经成为了整个赛季前景的晴雨表。在作为揭幕战的13年中,有9年的澳大利亚大奖赛是由最后的年度总冠军赢得胜利的。在这里夺冠、最后却没拿到年度总冠军的车手只有3位,他们分别是埃迪·埃尔文(Eddie Irvine),大卫·库特哈德(David Coulthard)(两次)和吉安卡洛·费斯切拉(Giancarlo Fisichella)。

2006年,由于澳大利亚站与英联邦运动会在时间上发生了冲突,澳大利亚站被安排在了赛季的第三站举办,揭幕战则在巴林举行。2010年揭幕战在巴林大奖赛萨基尔赛道举行。2011年,因为政治动荡的原因,巴林大奖赛被迫取消了;而由于2012赛季F1赛程的变化较大,澳大利亚可能是最后一次作为揭幕战开启新赛季了。

赛事图片

4 阿尔伯特公园赛道举办的频率

举办频率:从1996年开始一年一度

5 阿尔伯特公园赛道历届的冠军

2014:尼科·罗斯伯格(梅赛德斯车队)

2013:基米·莱科宁(路特斯车队)

2012:巴顿           (迈凯轮车队)      

2011:维特尔         (红牛车队)   

2010:巴顿           (迈凯轮车队)

2009:巴顿            (布朗GP车队) 

2008:汉密尔顿        (迈凯轮车队)   

2007:莱科宁          (法拉利车队)   

2006:阿隆索          (雷诺车队)   

2005:费斯切拉        (雷诺车队)   

2004:舒马赫          (法拉利车队)   

2003:库特哈德        (迈凯轮车队)   

2002:舒马赫          (法拉利车队)   

2001:舒马赫          (法拉利车队)   

2000:舒马赫          (法拉利车队)   

1999:埃尔文          (法拉利车队)   

1998:哈基宁          (迈凯轮车队)   

1997:库特哈德        (迈凯轮车队)    

1996:希尔            (威廉姆斯车队) 

责任编辑:余伟楚
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